Evropská komise v dubnu 2025 navrhla úpravu unijních pravidel, která souvisí s registrací vozidel a bezpečností silničního provozu. Navrhovaná pravidla lidem seberou čas a pěkně provětrají peněženku. Čeho se by daná pravidla měla týkat a hlavně koho? Na to se podíváme v následujícím článku.
Pravidelné kontroly starších automobilů a dodávek
Na základě návrhů Evropské komise by měla vzniknout nová pravidla, která se týkají bezpečnosti silničního provozu a registrace samotných vozidel. Zbystřit by měli především majitelé elektromobilů a starších automobilů nebo dodávek. Pokud návrhy projdou, čekají nás technické kontroly elektromobilů a roční kontroly automobilů a dodávek. Řidiči, kteří poté v případě problému nebudou disponovat osvědčením o absolvování technické kontroly, by se mohli dostat do nepříjemných situací. Během testování budou použity pokročilé metody na testování emisí, které mají za cíl odhalit vozidla s vysokými emisemi, které extrémně znečišťují ovzduší.
Starší auta a dodávky možná budou muset jezdit na kontrolu každý rok. Nová pravidla se týkají i pravidelných kontrol elektromobilů.
Kromě výše zmíněného, Evropská komise rovněž navrhuje zavést digitální osvědčení o registraci samotného vozidla. Hlavním cílem tohoto návrhu je zlepšit bezpečnost silničního provozu a kvalitu ovzduší napříč celou Evropskou unií. Dalším faktem je i to, že počet elektromobilů na evropských silnicích rychle narůstá a stará pravidla logicky s touto situací nepočítala, byla naposledy aktualizována v roce 2014.
Návrhy Evropské komise budou posouzeny Evropským parlamentem a také Radou Evropy, která zastupuje jednotlivé členské státy.
Zdroje: Autorský text: Kristýna Havlisová, https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi/stk-technicka-kontrola-brusel-evropska-komise-dokumenty.A250424_152514_automoto_fdv, https://medium.seznam.cz/clanek/autozive-cz-cesi-se-maji-pripravit-na-zasadni-zmeny-ohledne-stk-nastvani-budou-zejmena-majitele-starsich-aut-157866, https://ekonomickydenik.cz/buzerace-ridicu-politici-se-bouri-proti-castejsim-technickym-prohlidkam-automobilu/, https://www.autoforum.cz/zivot-ridice/eu-chce-naridit-nesmyslne-kontroly-u-stk-kazdy-rok-pro-starsi-auta-zrejme-aby-vam-zneprijemnila-jejich-pouzivani/
Proto rychle z EU ven !!
Mam 23 let staré sorento bez koroze a emise poctivě naměřeni a v pořádku . Je to jen o servise jak se o to staráte . Pak máme sportage 8 let starou ( na mladší proste nemáme) a porad problémy s dpf filtrem a to se jezdi jak doporučuje výrobce. Je staré auto a vrak většinou hulí protože je tam úprava viz vw taky sem to mel na oktavce .a jestli EU a stát chce aby sme měli nova auta tak ať nám je dají zadarmo a uz koncim jinak uz bych musel pokračovat vulgárně 🤣🤣🤣
Cílem je, když ne zrušit, tak direktivami omezit osobní dopravu tak, že automobil bude zase jen pro privilegované. Vítejte v eusojuzu.
STRAŠÍ auto tu ale naštěstí nikdo nemá 😵
mne to taky straší, brácho, ale zas tak moc to nežeru
Teda Havlisová, tady nemůžu být absolutně slušný, ale tento výplod by měl být pokutován. Strašite nadpisem, kterým odkazujete na něco, co neexistuje, není to ani schválené. Hlavně že se kliká a peníze jdou.
Tak podle nadpisu MUSÍ mít ČEŠI se starším autem nějaký dokument. A pak v článku samo mohlo by, hrozí, výhledově… Takže, ne neumíte poradit, umíte jen clickbitové nadpisy, jinak je to velká mizérie.
jeto jak za komunismu rvhp rano vyj eli vecer hovno privez l ievropska unie
hned v úvodu má paní redaktorku Hlavsová chybu. Asi měla na mysli STARŠÍ AUTA, ale uvedla STRAŠÍ . Možná, že chtěla hlavně strašit.
Autorce STRAŠÍ ve věži… Zase jedna připitomělá influencerka, která absolutně NIČEMU nerozumí, ale musí si hrát na chytrou…
Tyto senzace chtivé „novináře“ bych pohnal k odpovědnosti za šíření poplašných zpráv. Jakou mají zodpovědnost, že vypuští do světa nepodložené bludy. Žádnou. Čím větší senzace, tím asi větší premie. V okurkové sezoně je EU vhodné téma. A pokud z EU přijde neco nemilého, tak je to jen proto, že naši mocipáni v Bruselu neměli zájem to zařídit.
Začalo to kdysi bezdotykovými vodovodními bateriemi, a když je všichni musli osadit , tak se pak zjistilo, že to bylo pouze doporučení u nových staveb. A nebo to byl účel, aby si někdo parádně namastil kapsy ? A jak je vidět pokračuje to stále dále.
opět fialová gauneřina
Fiala s tím nemá nic společného. To je nařízení z EU co před lety podepsal pan Babiš. Tak už konečně mu vlez někam a mrskej nohama.
raději mrskej ty nohama které ti trčí z fialovic bruselu. EU bez náhrady zrušit.
Tak si ty duta hlavo nejdriv zjisti o co slo v green dealu za Babiše a co ted…Ale chapu Anti Babis vyznavaču Fialky je prostě maximum co svedou…
spíš než kdo to podepsal je snaha přikyvovačů z kdejakého doporučení ze strany EU udělat zákon. Příklad, objevilo se tu závazné nařízení o velikosti rámečků do včelích úlů, nakonec se ukázalo, že to bylo jen nezávazné doporučení, tj. papeženštější než papež.
ehm to ale podepasl babiš v ep ty fialo, jenom tak jako aby jsi vedel, jelikoz tem pomalejsim se ma pomahat
Veškeré pokusy vysadit mne z mého VW Passat Variant 1.9Tdi z roku 2004 selžou, i kdybych měl chodit na kontrolu každé pondělí. Jezdí jako ďábel, žere 7l na 100, dá se v něm spát, odveze co chceš a mám ho teprve prvních 20 let. Má najeto 200.000 a dalších 300.000 ujede. Na nové auto mám, ale prostě ho nechci, protože bych si pohoršil.
Přesně…..
Soudruzi hodnostáři, dovoluji si Vás upozornit na nezanedbatelnou skutečnost: „Na severní polokouli je převážně JZ proudění vzduchu a to pro nás, jako Evropany, znamená, pokud ze sebe někdo „vypustí kdekoliv metan“ na planetě Zemi, tak tento puch při rychlosti proudění cca 15 – 30 km/h. oběhne Zemi o obvodu 40.075 km nejpozději cca za 100 dní. Tím se zamoří naprosto celá planeta. Stejně tak je to s ostatními emisemi a sajrajtem (cestou okolo Země nasbírá i další metan, emise a sajrajt). Tudíž EU, kde budeme muset každý rok na STK, nebudeme topit, svítit ani vypouštět emise, bude tak jak tak zamořena emisemi ostatního světa. Občanů EU je cca 500.000.000 ale další obyvatelé planety Země, kterých je cca 7.500.000.000 budou produkovat humus a posílat nám ho sem po větru jako bonus. Máte to nějaké nedomyšlené, přijde mi, že Emise neuznávají hranice mezi kontinenty ! ! ! ! Chtělo by to trochu myslet, ne jen brát milionové výplaty.
Green deal je největší podvod v dějinách lidstva, emažkám z EU jde jen o drancování peněženek občanů a dotacemi krmit spřízněné firmy sídlící na tz. západě.
Ano, souhlas….
Myslet? A kdo by to jako měl dělat? Vždyť do orgánů EU jsou z členských států posíláni „politici“, kterých se doma – většinou pro jejich slabomyslnost – chtějí zbavit… aby doma neškodili… Ale jak vidno – tento systém absolutně selhal, protože to absurdní množství hňupů se postupně stalo nesmrtelným…
Myslím že tato rubrika by se neměla jmenovat Umímeporadit, ale Umímevystrašit.
Evropská komise asi nemá co na práci tak vymýšlí vyložené blbosti protože bezpečnost na silnicích nenarušují starší vozidla ale hlupáci kteří si myslí že můžou vše ,vážený pisálku kolik bylo bouraček k vůli nebezpečnosti starších vozidel a kolik je bouražek k vůli hlupákům kteřé nedodržují silniční pravidla.děkuji.
Podle titulku a obsahu článku autorce evidentně straší především v hlavě.
V těch nařízení a příkazech se jednou utopíme.
Co stím mají společného elektroauta ty na žádné emise nejezdí.
Vyhrožování, vyhrožování, vyhrožování…
To, že Evropská komise něco navrhla, vůbec nic neznamená, tak se zase pěkně uklidníme, autore 😀
tak a to zaplati stat nebo unie
Další článek o ničem. Titulek naprosto zavádějící.
Co čekáte, psala to ženská co tomu jistě rozumí. Ale jinak je to blábol od začátku do konce.
Jj, to jsou ti novináři, odborníci na všechno 🙂
Prázdné makovice patří do sběru, ne za klávesnice počítačů
Naprostý souhlas !!!
Tak budu vesele jezdit dále. Až jej zabaví, přijdou ročně o pěkný ranec na daních. Na pitomce se musí postupovat stejnou metodou.
Asi neumím číst, ale nenašel jsem, jaký že dokument musím mít.
A nejlepší je, že „většina řidičů vědomě porušuje“ to, co možná bude schváleno.
Také marně hledám zmínku o nějakém dokumentu. Že by jen populistický název článku?
„Novináři“ resp, pisálci jako např. tato Havlisová se živí opisováním zpráv z internetu a hloupě je upravuje, přestože dané problematice vůbec nerozumí.
hned v úvodu má paní redaktorku Hlavsová chybu. Asi měla na mysli STARŠÍ AUTA, ale uvedla STRAŠÍ . Možná, že chtěla hlavně strašit.
Není to poprvé ani naposled, ale nějak se musí paní „novinářka živit“ 🙂
Vypadá to, že brzy budeme muset mit po ruce pěkně tučný šanon se samými nesmyslnými potvrzeními. Potvrzení, že můžeme dýchat jistě brzy bude požadováno. Ať žije úředník a EU.
Vymazali mi komentář. Je zde snad 90 procent aut starších 10 let. Takže toto je zlodějina a lumpárna.
Máte pravdu .Na odpovědných místech sedí neschopní ,mající někde známého.Staré české přísloví praví: Dej blbci moc a vymyslí lejstro.
Nové auto nemám a nechápu, proč bych kvůli tomu měl mít nějaký dokument.
No tak máme Hondu CRX s motorem B16 a 1.Ročně najedu tak 3500 Km.Spotřreba je od 4,8 do 6l na sto km.Je to raketa, to ty nové tři hrnky nemají šanci se rovnat!
Ale mají, to víš že mají. Ony nejsou všechny jenom od poťapanýho koncernu.
O ovzduší až tak moc asi nejde, především asi jde o zvýšení prodeje nových vozů a řekl bych, že to VW jistě zaloboval, neb se mu daří jen díky Škodě.
Spíš o zvýšení prodeje elektrovozů. A myslím, že nejde o lobbing VW, ale o protlačování zelené ideologie bruselskými fanatiky. Jde o to znepříjemňovat lidem provozování klasických aut na spalovací provoz, hlavně těch starších aby to lidi donutilo buď si koupit elekrovergl anebo nic a přejít na veřejnou dopravu anebo ještě lépe vůbec nikam nejezdit aby nevznikala žádná uhlíková stopa.