Spotřebitel

Na benzínkách se prodává palivo, které se nesmí tankovat do starých aut: tady je seznam vozů, které nenávratně poškodí

Na benzínkách se prodává palivo, které se nesmí tankovat do starých aut: tady je seznam vozů, které nenávratně poškodí

Na českých čerpacích stanicích se začalo prodávat nové palivo označené E10. Na první pohled vypadá stejně jako dosavadní Natural 95, ale rozdíl je zásadní. Obsahuje totiž až deset procent etanolu, který má snižovat emise a tím pomáhat životnímu prostředí. Evropská unie už tento krok udělala dávno a Česká republika se přidala až v roce 2024. Zatímco pro většinu moderních aut jde o běžné palivo, pro starší vozy může být doslova likvidační.

Proč vůbec palivo E10 vzniklo

Hlavním důvodem zavedení je tlak na ekologii. Evropská směrnice přikázala, aby státy snížily emise z dopravy. Benzín E10 má v sobě více biosložky než dosavadní E5 a právě díky etanolu dokáže snížit uhlíkovou stopu. Etanol se vyrábí z rostlin nebo z odpadní hmoty a přimíchává se do benzínu jako obnovitelný zdroj energie. Ve většině zemí Evropy se E10 tankuje už od roku 2009 a běžní motoristé tam problém neřeší. U nás se ale mezi řidiči okamžitě rozvířila debata, protože právě starší auta na toto palivo nejsou připravena.

E10 obsahuje více etanolu a má snižovat emise z dopravy.
Foto: Unsplash.com

Je vaše auto připravené na E10? Některým modelům hrozí poškození

Pokud máte vůz vyrobený po roce 2000, tankování E10 je bezpečné. Od roku 2005 navíc platí norma Euro 4, která už s tímto palivem přímo počítala. Všechna moderní auta tak E10 zvládají bez potíží. Problém ale začíná u modelů vyrobených dříve. Etanol totiž naleptává gumové a plastové části palivové soustavy, vysušuje těsnění a urychluje korozi. To může vést až k vážnému poškození motoru.

Mezi rizikové patří především starší škodovky. Modely Škoda Felicia s motorem 1.3 vyrobené v letech 1994 až 2001 nejsou s E10 kompatibilní. Totéž platí o všech autech značky Škoda před rokem 1994, tedy i tolik rozšířený Favorit. Dále se problém týká i jiných značek. U Mercedesu jde o první generaci motorů s přímým vstřikováním z let 2002 až 2005, u Volkswagenu některé první motory FSI v Golfu nebo Touranu a u Fordu například Mondeo 1.8 SCI vyráběné do roku 2007. V každém případě je možné si konkrétní model ověřit na webu e10info.eu, kde automobilky zveřejňují seznam kompatibilních i rizikových aut.

Čtěte také
Některé starší modely nejsou s palivem E10 kompatibilní.
Foto: Freepik.com

Jak se bránit a co tankovat místo E10

Majitelé starších vozů by měli zvážit několik možností. Pokud je dostupné, lze tankovat palivo E5 s nižším obsahem etanolu. Častým řešením je i použití prémiových vysokooktanových benzínů. Ty sice nesou označení E10, ale biosložka v nich není tvořena etanolem, nýbrž sloučeninou ETBE. Ta nepoškozuje gumové části a neváže na sebe vodu, takže je pro starší motory bezpečnější. Veteránisté i majitelé sezónních aut tuto variantu dlouhodobě využívají.

Další možností je použití aditiv, která zmírňují negativní účinky etanolu. Někdy také stačí provést jednoduché úpravy, například vyměnit těsnicí kroužky nebo hadice za nové, odolné vůči etanolu. Důležité je myslet i na skladování auta. Pokud stojí dlouhé měsíce, E10 může v nádrži nasát vlhkost a vytvořit vrstvu, na kterou motor nenaskočí. Proto je lepší tankovat palivo bez etanolu, nebo využít aditivní přísady.

Řešením mohou být prémiová paliva, aditiva nebo jednoduché úpravy motoru.
Foto: Freepik.com

Ekologičtější tankování? Pro některá auta naopak hrozba

Palivo E10 je realitou a brzy nahradí starší typ E5 na většině českých pump. Pro naprostou většinu motoristů to znamená jen ekologičtější tankování. Jenže kdo jezdí se starším autem, měl by zbystřit. Pro některé modely je E10 nevhodné a může je nenávratně poškodit. Řešením jsou prémiová paliva, aditiva nebo úpravy motoru. A proto se nabízí jednoduchá otázka na závěr: Víte jistě, že právě vaše auto je na E10 připravené?

Čtěte také
E10 je budoucnost, ale starší vozy potřebují větší pozornost při výběru paliva.
Foto: Unsplash.com

Tankujete palivo E10? Podělte se o své zkušenosti v komentářích.

Zdroje: Nikola Eichlerová – Autorský text
https://udalosti247.cz/doprava/benzinky-stara-auta-palivo-benzin/
https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/auto/mate-stare-auto-pozor-na-pumpach-se-bude-cerpat-jiny-benzin/r~c86dc0c6846e11eea25a0cc47ab5f122/
https://www.denik.cz/zivot-ridice/palivo-benzin-e10-bioslozka-lih-etanol-etbe-472023.html
https://www.garaz.cz/clanek/servis-varovani-acea-do-techto-aut-benzin-e10-urcite-nelijte-21007456
https://www.echo24.cz/a/HGrzx/zpravy-benzin-e10-bioslozka-cena-nafta-ekologicka-paliva-poruchy-starsi-auta-jaky-benzin-tankovat
https://www.e10info.eu/cs/home-cestina/

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *