Jezdit na nákupy do Německa byla pro řadu Čechů téměř tradice. Levnější drogerie, některé potraviny ve vyšší kvalitě a pocit většího výběru – to všechno dlouhé roky fungovalo. Jenže podmínky se mění a pravidelné výpravy za hranice už nemusejí vycházet tak výhodně jako dřív.
Německý maloobchod se v posledních letech proměňuje rychleji, než si mnozí zákazníci uvědomují. Obchodníkům rostou náklady na energie i mzdy, zároveň sílí tlak na ekologii a udržitelnější provoz. Do cen se to zkrátka promítá. A když k tomu připočteme silnější euro vůči koruně, rozdíl, který ještě před pár lety lákal tisíce lidí přes hranice, se ztenčuje.
Podle údajů Českého statistického úřadu utratí Češi ročně v zahraničí desítky miliard korun, přičemž Německo patří mezi hlavní cíle. Otázka je, jak dlouho to tak zůstane.
Ceny už nejsou takový trhák jako dřív
Právě ceny byly hlavním magnetem. Řetězce typu dm, Rossmann nebo Kaufland nabízely část sortimentu citelně levněji než jejich české pobočky. Dnes je situace vyrovnanější. Německé obchody zdražily – kvůli logistice, energiím i investicím do ekologičtějších obalů.
Roli hraje i kurz. Pokud euro poskočí třeba o korunu, rodinný nákup se může prodražit o stovky korun. A to už je částka, která původní úsporu nepříjemně zmenší, někdy ji téměř smaže.
Také české řetězce nezůstaly stát. Rozšířily privátní značky, víc tlačí na dodavatele a snaží se držet ceny při zemi. Rozdíl mezi českým a německým regálem tak není tak výrazný jako před pěti nebo deseti lety – i když úplně nezmizel.
Nová pravidla pro obaly a zálohy
Německo má dlouhodobě propracovaný zálohový systém na plastové lahve a plechovky. Teď se ale rozšiřuje a zpřísňuje. Záloha se vztahuje i na nápoje, které dříve výjimku měly, a obchody musejí přijímat širší spektrum obalů.
Pro české zákazníky je to drobná, ale nepříjemná komplikace. Pokud si přivezou větší zásobu nápojů domů, musí obaly vrátit zpět v Německu. Jinak o zálohu přijdou. Ta obvykle činí 0,25 eura za kus – u několika balení už to není zanedbatelná částka.
Vláda navíc dál omezuje jednorázové plasty a podporuje vratné či opakovaně použitelné obaly. Některé levnější výrobky tak z nabídky mizí nebo se mění jejich balení. Z ekologického hlediska dává smysl, z pohledu lovců slev už o něco méně.
Doprava a čas jako skrytý náklad
Při rychlém porovnání cen často zapadá ještě jedna věc – samotná cesta. Výlet autem z vnitrozemí do Saska či Bavorska může stát několik stovek korun za palivo. A to nepočítáme opotřebení auta. Někdo nad tím mávne rukou, ale v součtu to hraje roli.
K tomu čas. Půl dne pryč, fronty na parkovištích i u pokladen, zejména o víkendech. Podle dopravních statistik je provoz v příhraničí stále hustší. Nákup, který měl být rychlý a výhodný se tak snadno protáhne víc, než člověk plánoval.
Vyplatí se ještě jezdit nakupovat do Německa?
Jednoznačná odpověď neexistuje. U některých výrobků – třeba dětské výživy nebo konkrétních značek drogerie – rozdíl pořád najdete. Někdo zase ocení širší sortiment či produkty, které se na českém trhu vůbec neobjevují.
Masové nákupní výpravy ale podle obchodníků lehce slábnou. Lidé jezdí méně často a spíš cíleně. Pro konkrétní věci, které se jim vyplatí, zbytek pořídí doma. Z pravidelné rutiny se stává spíš občasný doplněk.
Pokud se přesto chystáte vyrazit, hodí se pár jednoduchých kroků:
- porovnat aktuální ceny online v českých i německých obchodech,
- přepočítat kurz eura a přičíst náklady na dopravu,
- promyslet, zda zvládnete vrátit zálohované obaly.
Ekonomické podmínky se mění rychle, zvyky zákazníků o něco pomaleji. Co fungovalo před pár lety, dnes už platit nemusí. Německé obchody zůstávají lákavé, ale bez pečlivějšího propočtu se z výhodného nákupu může stát jen docela drahý výlet.
Zdroje: czso.cz, destatis.de, bundesregierung.de, ecb.europa.eu
