Ostrý, štiplavý nebo i lehce nasládlý pach v autě není maličkost, spíš varování. Někdy rozhodují doslova sekundy a pokračovat v jízdě se nemusí vyplatit, může z toho být požár nebo velké poškození motoru. Když správně poznáte co vlastně cítíte, můžete si ušetřit peníze i nervy.
Nejhorší bývá zápach spáleniny, něco jako když hoří plast nebo guma. Často to ukazuje na problém s kabely, řemenem nebo i brzdami. Jakmile se objeví i kouř, nečekejte a zastavte co nejdřív. Elektrika v autě se totiž umí během chvilky změnit v reálný oheň.
Pak je tu nasládlý pach. Ten většinou znamená únik chladicí kapaliny. Ta má přitom hlídat teplotu motoru, takže když mizí, motor se rychle zahřeje a může se zadřít, prostě se uvnitř zablokuje.
Jaké pachy jsou nejnebezpečnější
Řidiči často ty rozdíly podceňují, přitom právě podle vůně poznáte jak vážné to je a jak rychle reagovat.
- Spálená guma nebo plast bývá problém s řemeny, brzdami nebo elektroinstalací.
- Sladký zápach značí únik chladicí kapaliny a hrozící přehřátí.
- Silný pach benzínu nebo nafty upozorňuje na únik paliva a riziko požáru.
Zvláštní kapitolou je zápach spáleného oleje. Ten se objeví když olej kape na horké části motoru. Olej přitom maže a snižuje tření, takže když ho ubývá, motor se víc zahřívá a rychleji opotřebuje. I krátká jízda pak může skončit dost drahou opravou.
U novějších aut se na kontrolky nedá spoléhat úplně. Elektronika sice hlídá ledacos, ale unikající kapaliny nebo přehřívání nemusí zachytit včas. Čich je tak pořád překvapivě dobrý pomocník.
Proč je důležité zastavit okamžitě
Jet dál, byť jen pár kilometrů, může situaci dost zhoršit. Přehřátý motor se může během pár minut nenávratně poškodit. A když uniká palivo, hrozí že se vznítí od horkých částí motoru nebo výfuku.
Postup není složitý. Zpomalte, zapněte výstražná světla a zastavte někde kde nebudete překážet. Vypněte motor a vystupte. Kapotu otevírejte opatrně, může tam být velké teplo nebo i kouř.
Co zkontrolovat a kdy volat pomoc
Po zastavení se hodí rychlá kontrola očima. Podívejte se jestli někde neuniká kapalina, není vidět kouř nebo něco poškozeného. Pokud cítíte palivo nebo vidíte kouř, radši nic nezkoušejte a nikam nejezděte.
U menších úniků někdy pomůže dolití, ale jen když opravdu víte co děláte. Jinak si můžete spíš přitížit. U moderních aut je většinou lepší zavolat asistenční službu, ta zajistí odtah i diagnostiku.
Rychlá reakce často rozhodne jestli ještě odjedete, nebo zůstanete stát. Jakmile ucítíte neobvyklý zápach, berte to vážně. Auto tím dává najevo že něco není v pořádku a pokračovat v jízdě se nemusí vyplatit.
Zdroje: besip.cz, mdcr.cz, autoklub.cz, dekra.cz
