Na první pohled docela obyčejná práce, ale dneska patří mezi líp placené manuální profese mimo města. Obsluha stavebních strojů, hlavně bagrů nebo nakladačů, začíná být nedostatková dovednost. Firmy běžně mluví o výdělku okolo 60 tisíc měsíčně, někdy i víc a přihodí benefity.
Není to žádný krátkodobý trend. Stavebnictví v Česku už delší dobu naráží na nedostatek lidí. Data z Českého statistického úřadu ukazují, že chybí tisíce pracovníků v technických oborech. A právě těžká technika patří k těm pozicím, které se obsazují fakt těžko.
Kdo se naučí řídit bagr nebo kolový nakladač, má docela otevřené dveře. Práci najde jak ve velké firmě tak i někde v menším regionu, kde se lidi shání ještě hůř.
Co vlastně znamená umět „ovládat mašinu“
Není to jen o tom sednout do kabiny a tahat za páky. Dnešní stroje jsou plné elektroniky, hydraulika je přesná a často se používá i GPS. Operátor musí trochu chápat terén, dávat pozor na bezpečnost a zvládnout i základní údržbu, jinak je problém.
V praxi jde o výkopy základů, úpravy terénu nebo manipulaci se sypkým materiálem. Přesnost je důležitá, někdy až překvapivě. Stačí malá chyba a škoda jde klidně do desítek tisíc korun
Kolik si opravdu vyděláte a proč právě na venkově
Částka kolem 60 tisíc korun měsíčně není nic výjimečného. Zkušenější lidi si v sezóně vydělají i víc, hlavně když berou přesčasy nebo jedou zakázky. Na venkově je výhoda, že tam není tolik konkurence a firmy často nemají z koho vybírat.
Docela běžně firmy nabídnou:
- pracovní smlouvu na jistotu
- nějaký příspěvek na dopravu
- zaškolení i bez předchozí praxe
Oproti městu jsou taky nižší náklady na život, takže těch 60 tisíc má ve výsledku větší hodnotu než by se zdálo.
Jak se k práci dostat bez let zkušeností
Dobrá zpráva je, že začátek není tak složitý jak si hodně lidí myslí. Základ je strojní průkaz. To je oprávnění, které potvrzuje že člověk zvládne bezpečně obsluhovat konkrétní stroj.
Kurzy většinou trvají pár týdnů a stojí desítky tisíc korun. Někde to ale zaplatí firma, když vidí zájem. Praxe pak stejně přijde až na stavbě, kde člověk jede pod dohledem zkušenějších kolegů a učí se za pochodu
Pro koho je tahle práce ideální
Není to úplně pro každého. Je potřeba soustředění, trpělivost a taky zodpovědnost. Na druhou stranu to není tak fyzicky náročné jako jiné manuální práce, hodně času člověk sedí v kabině.
Hodí se hlavně pro lidi, kteří:
- mají vztah k technice
- nevadí jim být venku za každého počasí
- chtějí solidní příjem bez vysoké školy
Zajímavé je že do oboru jdou i lidé po třicítce nebo čtyřicítce. Prostě změní směr a začnou znovu. Pro ně to může být docela dostupná cesta k lepším penězům.
Pokud někdo hledá práci mimo kancelář, která má smysl a zároveň slušně zaplatí, těžká technika není slepá cesta. Spíš naopak. Poptávka je větší než nabídka a šikovné ruce se pořád počítají
Zdroje: czso.cz, uradprace.cz, portalridice.cz, stavbaweb.cz
