Stočený tachometr zůstává jedním z nejčastějších podvodů na trhu s ojetými vozy. Ročně připraví české řidiče o miliardy korun a zvyšuje riziko vážných technických závad. Přitom existuje jednoduchý způsob, jak si historii auta zdarma ověřit ještě před podpisem smlouvy.
Manipulace s počtem najetých kilometrů rozhodně nepatří jen do devadesátých let. Podle dlouhodobých statistik společnosti Cebia má upravený tachometr zhruba každé třetí prověřované ojeté auto dovezené ze zahraničí. Rozdíly přitom nebývají malé – často jde o desítky tisíc kilometrů, někdy klidně i o více než sto tisíc.
Nižší nájezd totiž znamená vyšší cenu. Vůz se 120 tisíci kilometry může být o desítky tisíc korun dražší než totožné auto, které má ve skutečnosti najeto 220 tisíc. Kupující tak nezaplatí jen víc peněz, ale zároveň riskuje, že se brzy ozvou nákladné opravy – spojka, turbo nebo filtr pevných částic. A to už je zásah do rozpočtu.
Jak stočené kilometry poznat a proč nejde jen o číslo na displeji
Moderní auta dnes ukládají údaje o nájezdu hned na několika místech v řídicích jednotkách. Ne každý, kdo kilometry stáčí, ale upraví všechny záznamy. Rozdíly mezi diagnostikou, servisní knížkou a záznamy z technických kontrol tak mohou napovědět, že něco není v pořádku.
Napovědět může i samotný interiér. Ošoupaný volant, sešlapané pedály nebo prosezené sedadlo řidiče u auta s údajnými 80 tisíci kilometry působí podezřele. Stejně tak odřená tlačítka nebo vyšisovaný lak na kapotě. Někdy je prostě vidět, že číslo na displeji neodpovídá realitě.
Podle Ministerstva dopravy se stav tachometru zapisuje při každé pravidelné technické kontrole do centrální evidence. Právě z těchto údajů vychází databáze, kterou může využít každý zájemce o koupi auta.
Databáze ministerstva dopravy je zdarma a dostupná online
Stát provozuje veřejný portál kontrolatachometru.cz. Po zadání registrační značky a čísla technického průkazu si lze zdarma zobrazit záznamy z technických kontrol, včetně historie naměřených kilometrů a termínů jednotlivých návštěv STK.
Pokud zjistíte, že mělo vozidlo před dvěma lety najeto 210 tisíc kilometrů a dnes je nabízeno se 160 tisíci, je to jasný varovný signál. Takový pokles nelze svádět na administrativní omyl.
Je ale fér dodat, že databáze obsahuje pouze údaje z českých technických kontrol. U aut dovezených ze zahraničí se proto vyplatí kombinovat státní evidenci s komerčními databázemi, které pracují i s daty od pojišťoven nebo leasingových firem.
Proč se kontrola vyplatí i u mladších aut
Může se zdát, že problém se týká hlavně starších dieselů. Praxe ale ukazuje něco jiného. Stočený tachometr se objevuje i u poměrně mladých vozů, třeba po operativním leasingu, kde hraje roli tlak na co nejvyšší prodejní cenu po skončení smlouvy.
Rozdíl v ceně podle nájezdu běžně dělá 20 až 30 procent hodnoty auta. U vozu za 400 tisíc korun to může znamenat více než 80 tisíc korun navíc. A to už není drobnost, za takovou částku zaplatíte větší servis nebo klidně rodinnou dovolenou.
Praktický postup před podpisem smlouvy
Než smlouvu opravdu podepíšete, vyplatí se zpomalit. Nejdřív si nechte poslat VIN kód a projděte dostupné databáze. Pak si otevřete portál ministerstva dopravy a zkontrolujte záznamy z technických kontrol. Zabere to pár minut.
Další krok? Domluvit si vlastní prohlídku v servisu, ideálně takovém který nemá s prodejcem nic společného. Nezávislý pohled je k nezaplacení, i když to bude stát pár tisíc korun.
- Porovnejte údaje v servisní knížce s reálnými fakturami.
- Podívejte se, jestli opotřebení interiéru odpovídá deklarovanému nájezdu.
- Nechte auto připojit na diagnostiku a zkontrolujte uložené hodnoty kilometrů.
Pokud prodejce otálí s poskytnutím VIN, nebo vás přesvědčuje že kontrola v jiném servisu není potřeba, zbystřete. Seriózní prodejce se podobným věcem nebrání.
Ojetiny jsou pro řadu rodin jedinou reálnou cestou k vlastnímu autu. O to víc dává smysl věnovat prověření historie trochu času navíc. Jedna krátká kontrola v databázi může ušetřit desítky tisíc korun, a možná i spoustu starostí hned po prvních kilometrech.
Zdroje: mdcr.cz, kontrolatachometru.cz, cebia.com, czso.cz
